Wie die anfängliche Abwesenheit von Ferrari und Mercedes zum Erfolg von Drive to Survive beigetragen hat

Drive to Survive hat sich gegen den Trend der meisten Shows durch einen stetigen Anstieg der Zuschauerzahlen gewehrt, anstatt von Staffel zu Staffel langsamer zu werden. Die dritte Staffel, die während der erfolgreichen COVID-Saison 2020 gedreht wurde, hatte eine größere Zuschauerzahl als die erste und die zweite Staffel, während diese Benchmark seitdem von der vierten Staffel übertroffen wurde, die Anfang dieses Jahres veröffentlicht wurde.

Es ist keine Überraschung, dass Netflix Drive to Survive nicht nur für die fünfte, sondern auch für die sechste Staffel verlängert hat, um sicherzustellen, dass die Show bis mindestens 2024 im Streaming-Dienst bleibt.

Die Debatte über die Verwendung kreativer Lizenzen in der Show hat sich in den letzten beiden Staffeln intensiviert, insbesondere nachdem Weltmeister Max Verstappen dies als Grund für seine Weigerung anführte, an direkten Dreharbeiten teilzunehmen. Seine Abwesenheit in der letzten Saison war bemerkenswert, angesichts der Aufmerksamkeit, die seinem Kampf mit Lewis Hamilton um die Weltmeisterschaft geschenkt wurde.

Und doch ist das Fehlen großer Namen einer der Gründe, warum Drive to Survive so ein Hit war.

Bereits in der ersten Staffel, die bis 2018 gedreht wurde, weigerten sich Ferrari und Mercedes, an der Show teilzunehmen, weil sie unsicher waren, welche Ablenkung sie darstellen könnte, und das Risiko, Kameras in die Operation eingreifen zu lassen.

Ohne die beiden größten Hitter, die ihnen zur Verfügung standen, waren die Produzenten gezwungen, sich anderswo umzusehen, um Handlungsstränge zu erschließen, was dazu führte, dass sie sich auf Größen wie Daniel Ricciardo und Gunther Steiner konzentrierten, die wohl die beiden Stars der ganzen Welt sind . Ferrari und Mercedes würden ihre Entscheidung aus der zweiten Saison rückgängig machen, aber zum Glück hat das den Fokus nicht auf die weiter unten in der Startaufstellung verringert.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, wird interviewt

Foto von: Steve Etherington / Motorsport Images

Cassie Bennitt, Showrunnerin von Drive to Survive, sprach auf dem Business of F1 Forum, das von der Financial Times und dem Motorsport Network in Monaco veranstaltet wird, darüber, wie wichtig es ist, diese großartigen Zahlen zu nutzen.

„Was ich am Formel-1-Fahrerlager so toll finde, ist, dass es ein Ort der Intrigen ist, hier werden Geschäfte gemacht, Träume gemacht, Träume getötet“, sagte Bennitt.

„Es eignet sich zum Geschichtenerzählen, und damit kommen diese erstaunlichen Charaktere. Zurück zur ersten Saison, wir hatten keinen Zugang zu Ferrari und wir hatten keinen Zugang zu Mercedes. Sie wollten nicht mitmachen, das ist bekannt.

„Das bedeutete also, dass sich das ursprüngliche Team woanders umsehen musste. Und ich denke, das hat die Show grundlegend mitgestaltet. Man musste sich andere Teams ansehen. Haas ist ein klassisches Beispiel dafür. Gunther Steiner, seine Fangemeinde ist absolut erstaunlich. Ich denke sogar Mein Freund ist besessen von Gunther!

Steiner war immer verblüfft über seine eigene daraus resultierende Popularität von Drive to Survive und sah sich immer noch keine einzige Sekunde der Show an. Auf dem Fanforum in Australien Anfang dieses Jahres wurde festgestellt, dass der Jubel für ihn noch größer war als für einige Weltmeisterfahrer, die auf der Bühne erschienen, was die Kraft von Drive to Survive bei der Schaffung dieser neuen Stars bezeugt.

„Wir mussten alles beleuchten, was im Fahrerlager vor sich ging“, sagte Bennitt. „Es gibt 20 Fahrer, es gibt 10 Teams. In jedem von ihnen passiert so viel, und jedes ist anders, und es ändert sich von Jahr zu Jahr.

„Was wir versuchen, ist herauszufinden, was die Geschichte sein wird, was der Bogen der Staffel ist. In dieser Staffel weiß man nie früh. Und dann versuchen wir, die Charaktere kennenzulernen und ihre Geschichten zu erzählen.

„Es geht zurück auf universelle Themen, auf die Sie sich als Mensch beziehen. Das ist wirklich die Art von Methodik. Es sind Menschen im Herzen, und es gibt auch Rennen. Das werden wir versuchen.

Günther Steiner, Teamchef, Haas F1

Günther Steiner, Teamchef, Haas F1

Foto von: Carl Bingham / Motorsport Images

Der Fokus auf Persönlichkeiten ist etwas, das Drive to Survive in Zukunft nicht aus seiner Formel verlieren möchte, da es weiß, wie stark es war, ein so großes Publikum jenseits der traditionellen Fangemeinde der F1 zu gewinnen.

Aber ein Großteil des Inhalts der Show wird natürlich vom Spektakel auf der Strecke abhängen, das sich laut Bennitt dank des Titelkampfs von Red Bull gegen Ferrari bereits Anfang 2022 gut entwickelt hat.

“Es ist ein neuer Morgen, es sind die neuen Autos”, sagte Bennitt. „Wer hätte gedacht, dass Mercedes und Lewis in dieser Position sein würden? Wer weiß, was die Geschichten für uns in dieser Saison sein werden?

“Ich denke schon, dass alle sehr gespannt sind, was passieren wird. Schauen Sie sich letztes Jahr an, wir dachten nicht unbedingt, dass wir in Monaco weit genug kommen würden, und es stellte sich als ziemlich interessant heraus.”

„Es gibt so viele Möglichkeiten im Fahrerlager und in den Teams. Ich würde gerne glauben, dass wir gut sein werden, solange wir unseren Job weiterhin richtig machen und den Geschichten treu bleiben, die aus der Formel 1 kommen.

“Wir arbeiten hart. Auf unseren Lorbeeren wollen wir uns nicht ausruhen, das ist klar. Ich würde immer noch gerne an den Staffeln sieben und acht arbeiten!

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